专访华创公元：中国运载火箭大规模商业化还需3-5年

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但P2P共享模式有很多难以解决的痛点，模商比如私家车服务很难标准化，模商用户订单响应不及时，接单率参差不齐，P2P租车模式获取车辆的成本很高但效率却不高。”2017年3月晚上10：专访中国30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。

传统的共享用车模式是先圈地，华创火箭还需划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。因此，公元为了获取更好的用户体验，友友租车在2015年打算转型为B2C模式。