深度：神盾舰数量超美日在亚太总和

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山东再担表示，舰数受政策影响，这笔下拨的专项财政资金无法投入公司，其他增资方案也无法实施。”亿盛担保董秘邓相龙告诉《每日经济新闻》记者，量超增加注册资本金对于公司而言十分重要，量超因为根据《融资性担保公司管理暂行办法》的相关规定，融资性担保责任余额不得超过其净资产的10倍，“一般与银行合作的时候，银行是按照担保公司的注册资本金计算倍数的。

新三板对类金融企业这样成长性不确定、美日经营波动性较大的公司，美日在挂牌、融资等方面都有较大的限制，且短期内不会放宽，“因为享受不到新三板的制度红利，类金融企业摘牌数量或将呈现快速增加的趋势。“方案、太总额度都已经有了，下一步就是实际操作。”多家类金融企业融资受限为了增资扩股和引入战略投资者，深度神盾融兴担保于2月27日正式终止挂牌。

为此，舰数公司拟向股转系统提出终止挂牌的申请。继融兴担保(835023.OC)自2017年2月27起正式终止挂牌后，量超山东再担(832413.OC)在3月6日发布公告称，拟终止公司挂牌。

同样位于山东、美日主营融资性担保业务的亿盛担保也与山东再担面临着类似的情形。

而对类金融企业挂牌和融资监管的加强，太总使得这些企业开始逐渐主动退出新三板市场。转型前，深度神盾友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。

传统的共享用车模式是先圈地，舰数划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。首先，量超友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

但考虑到未来可能会扩张，美日他们还是保留了很多“闲置”人员，导致人员成本费用过高。其次，太总巨额的运营费用也让友友用车的前行倍感吃力。