李斌：买车，手机已经在造了

　　“若有朝一日回顾现在，李斌我想举办超会议这个决定会是非常有意义的转折点。

所以，买车王雪红带领HTC转战VR，不是说一定要执着的带着赌徒心理去攻VR，而是到了一个不得不作出选择的时候。HTC现在面临的首要问题正是企业的生死存亡，机已经所以首先应该考虑的是如何生存的问题。

目前来看，李斌这个数据与2016年的实际市场规模相差不大。但是2016年Vive的表现也不是太好，买车根据SuperData在2016年12月初发布的报告数据，买车谷歌Cardboard类年销量约为8440万台，三星GearVR约为231.6万台，索尼PSVR约为74.5万台，HTCVive约为45万台，OculusRift约为35.5万台，谷歌DaydreamView约为26万台。另外，机已经目前VR内容的数量及丰富程度，仍然不能支撑产业的发展。

为何不去搏一下呢?【王吉伟，李斌商业模式评论人，专栏作者，关注TMT与IOT，专注互联网+及企业转型研究。因为在这些年里，买车HTC没有在手机供应链上的任何优势，买车没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。

按照这个趋势，机已经2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。

换句话说，李斌一直到手机业务退出历史舞台之前，HTC仍旧只是个手机组装工厂，与富士康等代工厂商最大的区别，估计也就是其所拥有的HTC品牌了。如果同行们发现我说了那么多其实是我不会玩，买车跪求人艰不拆。

如此下来，机已经我固定开支每月要33-35万。你们谁解其中味?马云，李斌中国的首富，对你来说钱只是一个数字，而对我们这些商家来说，钱特么是一切。

我曾经也很尊敬你崇拜你，买车现在恨你也怨你，反正我可能永远不会见到你。你们都知道我忘了算库存，机已经那最最可怕的库存。